เครื่องบินรุ่นนี้รองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุดถึง 160 กิโลกรัม และน้ำหนักบินขึ้นสูงสุด 262 กิโลกรัม ทำให้สามารถขนส่งสินค้าขนาดใหญ่สำหรับงานอุตสาหกรรมที่ต้องการประสิทธิภาพสูงได้
ระบบแบตเตอรี่คู่พลังงานสูงช่วยให้บินได้นานถึง 70 นาที ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ ตั้งแต่ภารกิจที่ไม่บรรทุกสัมภาระไปจนถึงภารกิจขนส่งของหนัก
ด้วยอินเทอร์เฟซที่เป็นมาตรฐานและโมดูลพลังงานที่พัฒนาขึ้นเอง ทำให้สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกและวิธีการขนส่งที่หลากหลายได้อย่างราบรื่น เช่น ช่องบรรทุกสินค้าและเครื่องกว้าน สำหรับภารกิจที่กำหนดเอง
หลังจากผ่านการทดสอบการบินนับพันครั้งและการปรับแต่งข้อมูลอย่างมืออาชีพ เครื่องบินลำนี้ยังคงสามารถบินได้อย่างปลอดภัยและเสถียรภายใต้น้ำหนักบรรทุกที่หนักมาก
| พารามิเตอร์ PNP ของโดรนรุ่น 「KEEL-MAX」ขนาด 20-60 กก. | |||||||||
| คีล แม็กซ์ เวอร์ชั่น H13 | คีล แม็กซ์ X13 เวอร์ชั่น | คีล แม็กซ์ X15 เวอร์ชั่น | คีล แม็กซ์ รุ่น A14 | ||||||
| แพลตฟอร์มการบิน | โดรนสี่ใบพัด | โดรนสี่ใบพัด | ควอดคอปเตอร์แบบแกนร่วม | โดรนสี่ใบพัด | ควอดคอปเตอร์แบบแกนร่วม | โดรนสี่ใบพัด | ควอดคอปเตอร์แบบแกนร่วม | ||
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | มิติที่ปรับใช้ (การติดตั้งแขนและล้อลงจอด การกางใบพัด) | 3230 มม. × 3085 มม. × 705 มม. | 3367 มม. x 3250 มม. x 705 มม. | 3561 มม. x 3406 มม. x 705 มม. | 3085 มม. x 3085 มม. x 705 มม. | ||||
| ขนาดเมื่อถอดประกอบ (ถอดอุปกรณ์ติดตั้งอาวุธ ล้อลงจอด และใบพัดออกแล้ว) | 1920 มม. x 1780 มม. x 300 มม. | 1903 มม. x 1787 มม. x 300 มม. | 1960 มม. x 1805 มม. x 300 มม. | 1935 มม. x 1750 มม. x 300 มม. | |||||
| ขนาดบรรจุภัณฑ์ | ตัวเลือกเพิ่มเติม ①บรรจุภัณฑ์โดรนแบบครบชุด: 2070 มม. x 610 มม. x 920 มม. ตัวเลือกเพิ่มเติม ② การบรรจุแบบแยกชิ้น: ตัวเครื่อง*1: 1800 มม. x 550 มม. x 365 มม. ; แขน*2: 2120 มม. x 520 มม. x 340 มม. | ||||||||
| ฐานล้อสมมาตรสูงสุด | 2400 มม. | 2408 มม. | 2402 มม. | 2405 มม. | |||||
| วัสดุ | วัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์และอะลูมิเนียมสำหรับอากาศยาน | ||||||||
| วิธีการติดตั้งใช้งาน | ถอดประกอบได้รวดเร็วแบบโมดูลาร์ ตัวเครื่องหลักสามารถถอดและประกอบได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ มีเพียงใบพัดเท่านั้นที่ต้องใช้สกรู | ถอดประกอบได้รวดเร็วแบบโมดูลาร์ ไม่ต้องใช้เครื่องมือ | ถอดประกอบได้รวดเร็วแบบโมดูลาร์ ตัวเครื่องหลักสามารถถอดและประกอบได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ มีเพียงใบพัดเท่านั้นที่ต้องใช้สกรู | ||||||
| น้ำหนัก (ไม่รวมแบตเตอรี่) | 49 กก. | 35 กก. | 51 กก. | 43 กก. | 66 กก. | 34 กก. | 49 กก. | ||
| น้ำหนัก (รวมแบตเตอรี่) | 103.4 กก. (*28S 150Ah) | 103.4 กก. (*18S 300 Ah) | 119.4 กก. (*18S 300Ah) | 111.4 กก. (*18S 300 Ah) | 134.4 กก. (*18S 300 Ah) | 100 กก. (*18S 162 Ah) | 102.4 กก. (*18S 300Ah) | 117.4 กก. (*18S 300Ah) | |
| น้ำหนักขึ้นบินสูงสุด | 212 กก. | 125 กก. | 190 กก. | 163 กก. | 235 กก. | 262 กก. | 124 กก. | 215 กก. | |
| ความจุในการบรรทุกสูงสุด | 100 กก. | 20 กก. | 70 กก. | 50 กก. | 100 กก. | 160 กก. | 20 กก. | 100 กก. | |
| พารามิเตอร์การบิน | ระยะทางบินที่ไกลที่สุด (บินด้วยความเร็วคงที่ 12 เมตร/วินาที เมื่อไม่มีน้ำหนักบรรทุก) | / | / | / | / | - | / | / | |
| เวลาบินสูงสุด (บินด้วยความเร็วคงที่ 10 เมตร/วินาที เมื่อไม่มีน้ำหนักบรรทุก) | - | / | / | / | - | / | - | ||
| ความอดทน (*บินที่ระดับความสูง 30 เมตรเหนือพื้นดิน ด้วยความเร็วคงที่ 10 เมตร/วินาที*) | ≤60 นาที ที่น้ำหนักบรรทุก 30 กก. ระยะทาง 45 กม. ≤32 นาที ที่น้ำหนักบรรทุก 50 กก. ระยะทาง 35 กม. ≤23 นาที ที่น้ำหนักบรรทุก 100 กก. ระยะทาง 25 กม. | ≤70 นาที ที่น้ำหนักบรรทุก 20 กก. 50 | ≤35 นาที ที่น้ำหนักบรรทุก 50 กก. ระยะทาง 25 กม. ≤30 นาที ที่น้ำหนักบรรทุก 70 กก. ระยะทาง 20 กม. | ≤80 นาที ที่น้ำหนักบรรทุก 20 กก. ระยะทาง 60 กม.≤25 นาที ที่น้ำหนักบรรทุก 50 กก. ระยะทาง 20 กม. | ≤45 นาที ที่น้ำหนักบรรทุก 50 กก. ระยะทาง 30 กม. ≤30 นาที ที่น้ำหนักบรรทุก 100 กก. ระยะทาง 20 กม. | ≤10 นาที ที่น้ำหนักบรรทุก 160 กก. ระยะทาง 10 กม. | ≤80 นาที ที่น้ำหนักบรรทุก 20 กก. ระยะทาง 60 กม. | ≤50 นาที ที่น้ำหนักบรรทุก 50 กก. ระยะทาง 35 กม.≤30 นาที ที่น้ำหนักบรรทุก 100 กก. ระยะทาง 20 กม. | |
| ความเร็วในการขึ้นสูงสุด | 5 เมตร/วินาที | ||||||||
| ความเร็วในการลงจอดสูงสุด | 3 เมตร/วินาที | ||||||||
| ความเร็วแนวนอนสูงสุด | 18 เมตร/วินาที (*ไม่มีลม และไม่มีน้ำหนักบรรทุก) | ||||||||
| ความเร็วเชิงมุมสูงสุด | 100°/วินาที | ||||||||
| มุมเอียงสูงสุด | 25° | ||||||||
| ความแม่นยำในการลอยตัว (* ไม่ได้ใช้ RTK) | แนวตั้ง ±0.2 ม.;แนวนอน ±0.1 ม. | ||||||||
| ระดับความสูงในการบินสูงสุด | ใบพัดมาตรฐาน ≤3800 ม.ใบพัดที่ราบสูง ≤7000 ม.(*เนื่องจากข้อจำกัดของสภาพแวดล้อมบนที่ราบสูง น้ำหนักบรรทุกสูงสุดจึงลดลงเหลือ 30 กิโลกรัมที่ระดับความสูง 5000 เมตร) | ใบพัดมาตรฐาน ≤3800 ม.ใบพัดที่ราบสูง ≤7000 ม.(*เนื่องจากข้อจำกัดของสภาพแวดล้อมบนที่ราบสูง น้ำหนักบรรทุกสูงสุดจึงลดลงเหลือ 6 กิโลกรัมที่ระดับความสูง 5000 เมตร) | ใบพัดมาตรฐาน ≤3800 ม.ใบพัดที่ราบสูง ≤7000 ม.(*เนื่องจากข้อจำกัดของสภาพแวดล้อมบนที่ราบสูง น้ำหนักบรรทุกสูงสุดจึงลดลงเหลือ 21 กิโลกรัมที่ระดับความสูง 5000 เมตร) | ใบพัดมาตรฐาน ≤3800 ม.ใบพัดที่ราบสูง <7000 ม.(*เนื่องจากข้อจำกัดของสภาพแวดล้อมบนที่ราบสูง น้ำหนักบรรทุกสูงสุดจึงลดลงเหลือ 15 กิโลกรัมที่ระดับความสูง 5000 เมตร) | ใบพัดมาตรฐาน ≤3800 ม.ใบพัดที่ราบสูง <7000 ม.(*เนื่องจากข้อจำกัดของสภาพแวดล้อมบนที่ราบสูง น้ำหนักบรรทุกสูงสุดจึงลดลงเหลือ 30 กิโลกรัมที่ระดับความสูง 5000 เมตร) | ใบพัดมาตรฐาน ≤3800 ม.ใบพัดที่ราบสูง <7000 ม.(*เนื่องจากสภาพแวดล้อมบนที่ราบสูง น้ำหนักบรรทุกสูงสุดจึงลดลงเหลือ 48 กิโลกรัม ที่ระดับความสูง 5,000 เมตร*) | ใบพัดมาตรฐาน ≤3800 ม.ใบพัดที่ราบสูง ≤7000 ม.(*เนื่องจากข้อจำกัดของสภาพแวดล้อมบนที่ราบสูง น้ำหนักบรรทุกสูงสุดจึงลดลงเหลือ 6 กิโลกรัมที่ระดับความสูง 5000 เมตร) | ใบพัดมาตรฐาน ≤3800 ม.ใบพัดที่ราบสูง ≤7000 ม.(*เนื่องจากข้อจำกัดของสภาพแวดล้อมบนที่ราบสูง น้ำหนักบรรทุกสูงสุดจึงลดลงเหลือ 30 กิโลกรัมที่ระดับความสูง 5000 เมตร) | |
| ความต้านทานความเร็วลมสูงสุด | 18 เมตร/วินาที (ความเร็วลมระดับ 8) | ||||||||
| สภาพแวดล้อมการทำงาน | ﹣20 ℃ ~ +50 ℃ | ||||||||
| ระบบไฟฟ้า | |||||||||
| มอเตอร์ | แบบอย่าง | เอช13 | เอ็กซ์13 | เอ็กซ์15 | เอ14 | ||||
| ใบพัด | ขนาด | ใบพัดคาร์บอนไฟเบอร์ขนาด 57 นิ้ว | ใบพัดพับได้ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ ขนาด 63*24 นิ้ว | ใบพัดคาร์บอนไฟเบอร์ขนาด 57 นิ้ว | |||||
| การถอดประกอบอย่างรวดเร็ว | ไม่รองรับ (ต้องถอดสกรูออก) | ||||||||
| ปริมาณ | ทวนเข็มนาฬิกา 4 ครั้ง + ตามเข็มนาฬิกา 4 ครั้ง | ทวนเข็มนาฬิกา 2 ครั้ง + ตามเข็มนาฬิกา 2 ครั้ง | ทวนเข็มนาฬิกา 4 ครั้ง + ตามเข็มนาฬิกา 4 ครั้ง | ทวนเข็มนาฬิกา 2 ครั้ง + ตามเข็มนาฬิกา 2 ครั้ง | ทวนเข็มนาฬิกา 4 ครั้ง + ตามเข็มนาฬิกา 4 ครั้ง | ทวนเข็มนาฬิกา 2 ครั้ง + ตามเข็มนาฬิกา 2 ครั้ง | ทวนเข็มนาฬิกา 4 ครั้ง + ตามเข็มนาฬิกา 4 ครั้ง | ||
| ระบบไฟฟ้า | |||||||||
| แบตเตอรี่ | ประเภทแบตเตอรี่ | ลิเธียมไอออน | |||||||
| ความจุ | ซิงเกิล: 14S 75 Ah; รวม: 28S 150 Ah | แบตเตอรี่เดี่ยว: 18S 75 Ah รวม: 18S 300 Ah | แบตเตอรี่เดี่ยว: 18S 81 Ah รวม: 18S 162 Ah | แบตเตอรี่เดี่ยว: 18S 75 Ah รวม: 18S 300 Ah | |||||
| จำนวนและการกำหนดค่า | 4 แพ็ค (28S2P) | 4 แพ็ค (18S4P) | 2 แพ็ค (18S2P) | 4 แพ็ค (18S4P) | |||||
| น้ำหนัก (*บรรจุ 1 ชิ้น, รวมกล่องป้องกัน) | น้ำหนักต่อชิ้น: 13.6 กก., น้ำหนักรวม: ≈54.4 กก. | น้ำหนักต่อคน: ประมาณ 17.1 กก., น้ำหนักรวม: ประมาณ 68.4 กก. | น้ำหนักต่อคน: ประมาณ 16.75 กก. น้ำหนักรวม: ประมาณ 33.5 กก. | น้ำหนักต่อคน: ประมาณ 17.1 กก., น้ำหนักรวม: ประมาณ 68.4 กก. | |||||
| ขนาด (*บรรจุ 1 ชิ้น, รวมกล่องป้องกัน) | 395 มม. x 160 มม. x 215 มม. | 480 มม. x 160 มม. x 215 มม. | 920 มม. x 95 มม. x 160 มม. | 480 มม. × 160 มม. × 215 มม. | |||||
| พลังงาน | ต่อหน่วย: 3773 วัตต์-ชั่วโมง รวมทั้งหมด: 15092 วัตต์ชั่วโมง | การใช้งานครั้งเดียว: 4851 วัตต์-ชั่วโมง, การใช้งานทั้งหมด: 19404 วัตต์-ชั่วโมง | แบตเตอรี่ต่อหน่วย: 5246.1 วัตต์-ชั่วโมง รวมทั้งหมด: 10492.2 วัตต์ชั่วโมง | ต่อหน่วย: 4851 วัตต์-ชั่วโมง รวมทั้งหมด: 19404 วัตต์ชั่วโมง | |||||
| แรงดันไฟฟ้าที่ระบุ (*แพ็คเดี่ยว) | 50.4 โวลต์ (3.6 โวลต์/เซลล์ × 14 เซลล์) | 64.8 โวลต์ (3.6 โวลต์/เซลล์ x 18 เซลล์) | 64.8 โวลต์ (3.6 โวลต์/เซลล์ x 18 เซลล์) | 64.8 โวลต์ (3.6 โวลต์/เซลล์ x 18 เซลล์) | |||||
| แรงดันไฟฟ้าที่ชาร์จเต็มแล้ว | 119 โวลต์ (4.25 โวลต์/เซลล์ × 28 เซลล์) | 76.5 โวลต์ (4.25 โวลต์/เซลล์ x 18 เซลล์) | 59.5 โวลต์ (4.25 โวลต์/เซลล์ × 14 เซลล์) | 59.5 โวลต์ (4.25 โวลต์/เซลล์ × 14 เซลล์) | |||||
| กระแสและอัตราการปล่อยประจุต่อเนื่อง (* แพ็คเดี่ยว) | 225A (3C~4C) | 225 A(3C~4C) | 324 A(4C) | 225 A(3C~4C) | |||||
| อัตราการปล่อยประจุสูงสุดและกระแสไฟฟ้า 60 วินาที (* แพ็คเดี่ยว) | 600A (8C) | 600 A (8C) | 648 A(8C) | 600 A(4C) | |||||
| กระแสไฟและอัตราค่าบริการ (* แพ็คเดี่ยว) | 150A (2C) | 150 A (2C) | 162 A(2C) | 150 A(2C) | |||||
| เครื่องชาร์จ | แบบอย่าง | บี800 | |||||||
| วิธีการชาร์จ | ระบบปรับสมดุลอัจฉริยะ รองรับการชาร์จแบตเตอรี่ 1 ก้อนพร้อมกัน | ||||||||
| กำลังไฟชาร์จสูงสุด | 3000 วัตต์(@220 โวลต์เอซี),1500 วัตต์(@1100 โวลต์เอซี) 1400 วัตต์(@100 โวลต์เอซี) | ||||||||
| กำลัง/กระแสไฟชาร์จแบบขนาน | 1.0~40.0 แอมป์ (สูงสุด) | ||||||||
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | กระแสสลับ 100~240 โวลต์ | ||||||||
| แรงดันเอาต์พุต | แรงดันไฟฟ้ากระแสตรง 20~80 โวลต์ | ||||||||
| ระยะเวลาการชาร์จ | ประมาณ 1-2 ชั่วโมง (ที่กระแสไฟ 35A แบตเตอรี่ทั้งสองก้อนจะถูกชาร์จพร้อมกันและเซลล์จะอยู่ในสภาวะสมดุล) | ประมาณ 2-2.5 ชั่วโมง (ที่กระแสไฟ 35A แบตเตอรี่ทั้งสองก้อนจะถูกชาร์จพร้อมกันและเซลล์จะอยู่ในสภาวะสมดุล) | ประมาณ 1-2 ชั่วโมง | ||||||