การออกแบบที่มีน้ำหนักเบาช่วยให้ติดตั้งได้อย่างรวดเร็วและจัดวางได้อย่างยืดหยุ่น ทำให้ K02 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานแบบเคลื่อนที่และชั่วคราว
มีระบบเปลี่ยนแบตเตอรี่อัตโนมัติ โดยมีช่วงเวลาการทำงาน 3 นาที ช่วยให้โดรนพร้อมปฏิบัติภารกิจได้ตลอดเวลาโดยไม่ต้องมีการแทรกแซงด้วยตนเอง
มาพร้อมแบตเตอรี่สำรองในตัว 4 ก้อน เพื่อการใช้งานต่อเนื่องไร้กังวล รองรับภารกิจได้ตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์โดยไม่หยุดชะงัก
ด้วยระดับการป้องกัน IP55 และความสามารถในการตรวจสอบระยะไกล K02 จึงสามารถรับรู้สถานการณ์แบบเรียลไทม์และรักษาประสิทธิภาพการทำงานที่เชื่อถือได้ในทุกสภาพแวดล้อม
ผสานรวมฟังก์ชันการขึ้นบินอัตโนมัติ การลงจอด การเปลี่ยนแบตเตอรี่ และการตรวจสอบสภาพอากาศ ทำให้สามารถปฏิบัติภารกิจโดรนไร้คนขับได้อย่างสมบูรณ์ โดยควบคุมจากระยะไกลผ่านแพลตฟอร์ม UVER
ระบบควบคุมสภาพอากาศในตัวช่วยรักษาสภาพการทำงานที่เหมาะสมที่สุดในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ทำให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพและความน่าเชื่อถือที่สม่ำเสมอในทุกภารกิจ
K02 มาพร้อมระบบเปลี่ยนแบตเตอรี่อัตโนมัติความเร็วสูงที่รองรับแบตเตอรี่ได้สูงสุดถึงสี่ก้อน สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้เองโดยอัตโนมัติภายในเวลาไม่ถึงสองนาที ทำให้สามารถปฏิบัติภารกิจโดรนได้อย่างต่อเนื่องโดยไม่หยุดชะงัก
K02 มีน้ำหนักเพียง 115 กิโลกรัม และใช้พื้นที่เพียง 1 ตารางเมตร จึงขนส่งและติดตั้งได้ง่าย แม้ในพื้นที่แคบ เช่น บนดาดฟ้าหรือในลิฟต์
K02 สร้างขึ้นด้วยระบบเชื่อมต่อกับคลาวด์และ API แบบเปิด (API/MSDK/PSDK) ทำให้สามารถผสานรวมเข้ากับแพลตฟอร์มระดับองค์กรต่างๆ ได้อย่างราบรื่น ช่วยให้สามารถปรับแต่งได้อย่างยืดหยุ่นและใช้งานได้ในหลากหลายอุตสาหกรรม
| รายการ | ข้อกำหนด |
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | แท่นวางชาร์จอัตโนมัติขนาดกะทัดรัด GDU K02 |
| โดรนที่เข้ากันได้ | โดรนซีรีส์ S200 |
| ฟังก์ชันหลัก | การเปลี่ยนแบตเตอรี่อัตโนมัติ การชาร์จอัตโนมัติ การลงจอดอย่างแม่นยำ การส่งข้อมูล การจัดการระยะไกล |
| การใช้งานทั่วไป | การจัดการเมืองอัจฉริยะ การตรวจสอบพลังงาน การรับมือกับเหตุฉุกเฉิน การเฝ้าระวังระบบนิเวศและสิ่งแวดล้อม |
| ขนาด (เมื่อปิดฝา) | ≤1030 มม. × 710 มม. × 860 มม. |
| ขนาด (เมื่อเปิดฝา) | ≤1600 มม. × 710 มม. × 860 มม. (ไม่รวมเครื่องวัดความชื้นในอากาศ สถานีตรวจวัดสภาพอากาศ และเสาอากาศ) |
| น้ำหนัก | ≤115 ±1 กก. |
| กำลังไฟฟ้าขาเข้า | 100–240 โวลต์ AC, 50/60 เฮิร์ตซ์ |
| การใช้พลังงาน | ≤1500 วัตต์ (สูงสุด) |
| ระบบสำรองไฟฉุกเฉินด้วยแบตเตอรี่ | ≥5 ชั่วโมง |
| เวลาในการชาร์จ | ≤2 นาที |
| ช่วงเวลาทำงาน | ≤3 นาที |
| ความจุแบตเตอรี่ | 4 ช่องเสียบ (มีแบตเตอรี่มาตรฐาน 3 ก้อนให้มาด้วย) |
| ระบบเปลี่ยนกำลังไฟอัตโนมัติ | ได้รับการสนับสนุน |
| การชาร์จแบตเตอรี่ในห้องโดยสาร | ได้รับการสนับสนุน |
| การลงจอดอย่างแม่นยำในเวลากลางคืน | ได้รับการสนับสนุน |
| การตรวจสอบแบบผลัดเปลี่ยน (รีเลย์) | ได้รับการสนับสนุน |
| ความเร็วในการส่งข้อมูล (UAV–แท่นเชื่อมต่อ) | ≤200 เมกะบิตต่อวินาที |
| สถานีฐาน RTK | บูรณาการ |
| ระยะการตรวจสอบสูงสุด | 8 กม. |
| แรงต้านลม | ความเร็วในการปฏิบัติงาน: 12 เมตร/วินาที; ความเร็วในการลงจอดอย่างแม่นยำ: 8 เมตร/วินาที |
| โมดูลการประมวลผลแบบเอดจ์ | ไม่จำเป็น |
| โมดูลเครือข่ายแบบ Mesh | ไม่จำเป็น |
| ช่วงอุณหภูมิการทำงาน | -20°C ถึง +50°C |
| ระดับความสูงปฏิบัติการสูงสุด | 5,000 เมตร |
| ความชื้นสัมพัทธ์ | ≤95% |
| ฟังก์ชันป้องกันการแข็งตัว | มีระบบรองรับ (ประตูห้องโดยสารแบบมีระบบทำความร้อน) |
| การป้องกันการซึมผ่าน | IP55 (กันฝุ่นและกันน้ำ) |
| ระบบป้องกันฟ้าผ่า | ได้รับการสนับสนุน |
| ความต้านทานต่อการพ่นละอองเกลือ | ได้รับการสนับสนุน |
| เซ็นเซอร์สิ่งแวดล้อมภายนอก | อุณหภูมิ ความชื้น ความเร็วลม ปริมาณน้ำฝน ความเข้มของแสง |
| เซ็นเซอร์ภายในห้องโดยสาร | อุณหภูมิ ความชื้น ควัน การสั่นสะเทือน การจุ่ม |
| การตรวจสอบด้วยกล้องวงจรปิด | กล้องคู่ (ภายในและภายนอก) สำหรับการตรวจสอบภาพแบบเรียลไทม์ |
| การจัดการระยะไกล | รองรับผ่านแพลตฟอร์มการจัดการอัจฉริยะ UVER |
| การสื่อสาร | 4G (ใส่ซิมหรือไม่ใส่ซิมก็ได้) |
| อินเทอร์เฟซข้อมูล | อีเธอร์เน็ต (รองรับ API) |