จีดียู

ระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ - ไม่ต้องมีแรงงานประจำสถานที่

XAG P150 โปร

ระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ - ไม่ต้องอยู่ประจำที่

เครื่องบินโดยสารไร้คนขับ EH216-S

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

อีเอช216-เอส

เครื่องบินโดยสารไร้คนขับเชิงพาณิชย์ลำแรกของโลก

อีเอช216-เอส

เครื่องบินโดยสารไร้คนขับเชิงพาณิชย์ลำแรกของโลก

ยกระดับการเดินทางด้วยเทคโนโลยี

ประสิทธิภาพผสานความสะดวกสบาย — สัมผัสประสบการณ์การบินที่ราบรื่นและเหนือระดับ

เรียนรู้เพิ่มเติม >>

ยกระดับการเดินทางด้วยเทคโนโลยี

ประสิทธิภาพผสานความสะดวกสบาย — สัมผัสประสบการณ์การบินที่ราบรื่นและเหนือระดับ

เรียนรู้เพิ่มเติม >>

ความปลอดภัยสูงสุด สมบูรณ์แบบ

ปกป้องทุกขั้นตอนของการเดินทางทางอากาศของคุณ

ความปลอดภัยสูงสุด สมบูรณ์แบบ

ปกป้องทุกขั้นตอนของการเดินทางทางอากาศของคุณ

เหตุใดผู้เชี่ยวชาญจึงเลือกใช้ EH216-S?

การรับรองเชิงพาณิชย์ชั้นนำของอุตสาหกรรม

ในฐานะที่เป็นอากาศยานโดยสารไร้คนขับลำแรกของโลกที่ได้รับการรับรองสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ (เช่น การอนุมัติความเหมาะสมด้านการบินของ CAAC) EH216-S ช่วยให้สามารถใช้งานเชิงพาณิชย์ได้อย่างถูกกฎหมายและปรับขนาดได้ ซึ่งช่วยขจัดอุปสรรคด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบสำหรับผู้ประกอบการมืออาชีพ

สถาปัตยกรรมความปลอดภัยที่มีระบบสำรองเต็มรูปแบบ

ด้วยระบบจ่ายไฟ ควบคุมการบิน และระบบตรวจจับที่มีความเสถียรสูง ระบบจะสลับไปยังโมดูลสำรองโดยอัตโนมัติในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาด ทำให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยในการบินมากกว่า 99.99% ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับบริการขนส่งทางอากาศระดับมืออาชีพ

ประสิทธิภาพการดำเนินงานสูง ไม่ต้องใช้รันเวย์

การออกแบบที่สามารถขึ้นลงในแนวดิ่ง (VTOL) ช่วยลดการพึ่งพาทางวิ่ง ทำให้สามารถเปลี่ยนเครื่องได้อย่างรวดเร็ว (ไม่เกิน 15 นาทีต่อเที่ยวบิน) และสามารถใช้งานได้อย่างยืดหยุ่น ซึ่งช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการดำเนินงานประจำวันสำหรับผู้ประกอบการขนส่งในเมืองหรือผู้ประกอบการด้านการท่องเที่ยว

ความสามารถในการปรับตัวอเนกประสงค์ในหลากหลายสถานการณ์

รองรับการกำหนดค่าเฉพาะสำหรับการใช้งานระดับมืออาชีพ (การเดินทางในเมือง การท่องเที่ยวชมวิว การขนส่งฉุกเฉิน) ด้วยระยะทาง 30 กิโลเมตรและความเร็ว 130 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางเชิงพาณิชย์ที่หลากหลาย

เส้นทางบินที่วางแผนไว้ล่วงหน้า การบินอัตโนมัติ

เครื่องบินลำนี้ใช้เส้นทางการบินที่วางแผนไว้ล่วงหน้า ทำการบินตรงจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งโดยใช้ระบบนำทางอัตโนมัติอัจฉริยะและการระบุตำแหน่งที่แม่นยำด้วยระบบ GNSS โดยไม่จำเป็นต้องมีนักบิน

ข้ามแม่น้ำไปอย่างไม่หยุดยั้ง ยืนหยัดมั่นคงแม้ในสภาพอากาศเลวร้าย

เครื่องบิน EH216-S ช่วยให้การขนส่งข้ามแม่น้ำเป็นไปอย่างราบรื่น และรักษาการทำงานที่มั่นคงและปลอดภัยแม้ในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย รับประกันการให้บริการอย่างต่อเนื่องสำหรับการขนส่งทางอากาศในเมืองเชิงพาณิชย์และเส้นทางชมทิวทัศน์ข้ามน้ำ

บินอย่างไร้ขอบเขต ครอบคลุมทั่วเมือง

สัมผัสทิวทัศน์เมืองได้อย่างลงตัวด้วย EH216-S

การขึ้นและลงจอดในแนวดิ่ง รวดเร็วและมีประสิทธิภาพ

ด้วยการใช้ประโยชน์จากอัลกอริธึมอัจฉริยะเพื่อการขึ้นลงในแนวดิ่งที่แม่นยำ ทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้โครงสร้างพื้นฐานแบบดั้งเดิม เช่น สนามบินขนาดใหญ่และทางวิ่งสำหรับแท็กซี่เครื่องบินอีกต่อไป

พลังงานสีเขียว ความปลอดภัยอัจฉริยะ

EH216-S ใช้พลังงานไฟฟ้าทั้งหมด จึงปลอดภัยและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม รองรับการชาร์จเร็ว และระบบแบตเตอรี่อัจฉริยะช่วยให้การจ่ายพลังงานมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้

ข้อมูลจำเพาะของ EH216-S

ข้อกำหนด	รายละเอียด
พิมพ์	มัลติคอปเตอร์ไฟฟ้าโดยสารอัตโนมัติขึ้นลงในแนวดิ่ง (eVTOL)
ใบรับรอง	เป็นรายแรกของโลกที่ได้รับใบรับรองประเภท (TC), ใบรับรองความสมควรเดินอากาศ (AC), ใบรับรองการผลิต (PC) และใบรับรองการปฏิบัติงาน (OC) จาก CAAC สำหรับเครื่องบินโดยสาร eVTOL ไร้คนขับ
ความยาว	6.05 ม.
ความกว้าง	5.73 ม.
ความสูง	1.93 ม.
ความสามารถในการพับ	แขนพับได้ (เพื่อการจัดเก็บ/ขนส่งที่กะทัดรัด)
ความเร็วสูงสุด	130 กม./ชม.
ความเร็วในการล่องเรือ	90 กม./ชม.
ระยะสูงสุด	30 กม. (แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมาตรฐาน) \| ประมาณ 48 กม. (แบตเตอรี่โซลิดสเตทพลังงานสูง รุ่นทดสอบปี 2024)
เวลาบิน	25 นาที (แบตเตอรี่มาตรฐาน) \| 48 นาทีขึ้นไป (แบตเตอรี่โซลิดสเตท)
ระดับความสูงปฏิบัติการสูงสุด	200 เมตร (เหนือระดับน้ำทะเล) / 3,000 เมตร (เหนือระดับน้ำทะเลปานกลาง)
ความจุ	ผู้โดยสาร 2 ท่าน (น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: 220 กก.)
ระบบขับเคลื่อน	มอเตอร์ไฟฟ้า 16 ตัว (EHM13850KV33) + ใบพัดคาร์บอนไฟเบอร์ 16 ใบ (เส้นผ่านศูนย์กลาง 1.575 เมตร)
แหล่งพลังงาน	ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน (แบตเตอรี่มาตรฐาน: S01-28000-000, 252 Ah; ตัวเลือกแบตเตอรี่โซลิดสเตท: ความหนาแน่นพลังงาน 480 Wh/kg)
เวลาในการชาร์จ	≤ 120 นาที (แบตเตอรี่มาตรฐาน)
ความซ้ำซ้อน	ระบบควบคุมการบิน ระบบจ่ายพลังงาน และระบบตรวจจับที่มีระบบสำรองครบถ้วน (โมดูลสำรองจะทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อเกิดข้อผิดพลาด)
การนำทาง	ระบบระบุตำแหน่งที่แม่นยำด้วย GNSS + การวางแผนเส้นทางอัตโนมัติอัจฉริยะ
ระบบความปลอดภัย	ระบบตรวจสอบความปลอดภัย (จะเปลี่ยนเส้นทางไปยังจุดลงจอดฉุกเฉินโดยอัตโนมัติหากตรวจพบความผิดปกติ)