UUUFLY · UAS ด้านความปลอดภัยสาธารณะ
โดรนดับเพลิง:
นำฮีโร่กลับบ้านอย่างปลอดภัย
การรับรองความปลอดภัยของนักดับเพลิงผ่านการประเมินสถานการณ์อย่างรวดเร็วและแม่นยำ
กรณีการใช้งานโดรนดับเพลิง
การทำแผนที่เส้นทางไฟป่าและการตรวจสอบ
ติดตามแนวเปลวไฟ ถ่านที่ลอยฟุ้ง และรอยรั่วของแนวป้องกันด้วยการอัปเดตข้อมูลแบบสด ภาพความร้อนตัดผ่านควันเพื่อเผยให้เห็นความร้อนที่ซ่อนอยู่ และตรวจจับไฟที่ลุกไหม้เหนือสันเขา
- ● การอัปเดตขอบเขตสดสำหรับ GIS และหัวหน้างานสาย
- ● การแจ้งเตือนจุดไฟและชั้นความเข้มข้นของความร้อน
- ● การวางแผนเส้นทางที่คำนึงถึงลมเพื่อเส้นทางการบินที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น
โครงสร้างไฟขนาดขึ้น
รับการสแกนหลังคาแบบ 360° ในไม่กี่วินาที เพื่อค้นหาจุดร้อน จุดระบายอากาศ และความเสี่ยงต่อการพังทลายก่อนเข้าพื้นที่ สตรีมวิดีโอที่เสถียรไปยังผู้บังคับบัญชาและพันธมิตรที่ช่วยเหลือซึ่งกันและกัน
- ● การตรวจสอบหลังคาและผนังความร้อน
- ● ความรับผิดชอบและการกำกับดูแล RIT จากเบื้องบน
- ● การบันทึกหลักฐานเพื่อการสืบสวน
การตรวจจับจุดความร้อน
ตรวจจับความร้อนผ่านควันหนาและหลังมืด ข้อมูลเรดิโอเมตริกช่วยสนับสนุนการตัดสินใจในการยกเครื่อง การตรวจสอบหลังเกิดเหตุ และการฝึกอบรม
- ● การยืนยันฮอตสปอตอย่างรวดเร็วสำหรับการยกเครื่อง
- ● ปฏิบัติการกลางคืนด้วย IR + ฟิวชั่นที่มองเห็นได้
- ● ลดเวลาการออกอากาศขวดและบันได
ปฏิบัติการกลางคืน
รักษาทัศนวิสัยด้วยเซ็นเซอร์ความร้อนและไฟสปอตไลท์กำลังสูง ตรวจสอบความสมบูรณ์ของโครงสร้างและเฝ้าระวังการจุดไฟซ้ำโดยไม่ทำให้ทีมงานทั้งหมดตกอยู่ในอันตราย
- ● การตรวจสอบอย่างต่อเนื่องด้วยเลนส์แสงน้อย
- ● การค้นหาและกู้ภัยในสภาพแสงน้อย
- ● ลาดตระเวนรอบนอกอย่างลับๆ เมื่อจำเป็น
การติดตาม HazMat และควัน
สังเกตการเคลื่อนที่ของควันและไอระเหยจากจุดปลอดภัย ซ้อนทับข้อมูลลมและภูมิประเทศเพื่อนำทางการอพยพและเลือกเส้นทางเข้าที่ปลอดภัยกว่า
- ● การระบุลักษณะกลุ่มควันระยะไกล
- ● การยืนห่างและการแบ่งโซนที่ดีขึ้น
- ● แบ่งปันฟีดสดกับ EOC และ ICS
แวนการ์ดผู้เฝ้าระวังไฟป่า
การรับรู้สถานการณ์จากมุมสูงเหนือพื้นที่ป่าและพื้นที่ธรรมชาติ จัดทำแผนที่อันตรายและนำทางทีมงานด้วยภาพถ่ายทางอากาศแบบเรียลไทม์และภาพซ้อนทับความร้อน
- ● การอัปเดตขอบเขตแบบเรียลไทม์สำหรับศูนย์บัญชาการเหตุการณ์
- ● การตรวจจับจุดร้อนรอบโครงสร้างที่มีความเสี่ยง
- ● ภาพมุมฉากแบบเรียลไทม์สำหรับการวางแผนเส้นทางเข้า/ออก
โซลูชันโดรนเพื่อความปลอดภัยสาธารณะของ MMC และ GDU
มัลติโรเตอร์ตอบสนองต่อเหตุการณ์ GDU S400E
ควอดคอปเตอร์ปล่อยตัวเร็วที่สร้างขึ้นเพื่อการตอบสนองในเมือง อุตสาหกรรม และมหาวิทยาลัย การสตรีม HD ที่ปลอดภัยช่วยให้การสั่งการเชื่อมต่อเป็นไปอย่างราบรื่น พร้อมรองรับเพย์โหลดหลายตัวที่ปรับให้เข้ากับแต่ละการเรียก
- เพย์โหลดความร้อนจะแสดงภาพความร้อนผ่านควันและในความมืดสนิท สปอตไลท์กำลังสูงช่วยนำทางด้วยสายตาและบันทึกข้อมูลระหว่างปฏิบัติการกลางคืน
- กล้องถ่ายภาพความร้อน + มองเห็นได้ ลำโพง และตัวเลือกสปอตไลท์
- ดาวน์ลิงก์วิดีโอที่เข้ารหัสและการดูตามบทบาทสำหรับ EOC
MMC Skylle II เฮกซาคอปเตอร์รุ่น Heavy-Lift
เฮกซาคอปเตอร์ที่ทนทานและได้รับการจัดระดับ IP ออกแบบมาเพื่อเฝ้าระวังพื้นที่ป่าเป็นเวลานาน ยกเซ็นเซอร์ขนาดใหญ่ขึ้น และมีเสถียรภาพในลมแรงเมื่อแนวไฟเกิดการคาดเดาไม่ได้
- เที่ยวบิน 50+ นาทีภายใต้น้ำหนักบรรทุกเบา
- พลังงานสำรองและมอเตอร์เพื่อความยืดหยุ่นที่เพิ่มขึ้น
- ใช้งานร่วมกับโมดูลเทอร์มอล, แมปปิ้ง และสปอตไลท์
ตัวเลือกน้ำหนักบรรทุกสำหรับการตอบสนองต่อเหตุเพลิงไหม้
ลำโพง PMPO2 + สปอตไลท์
ส่งสัญญาณเสียงที่ชัดเจนและแสงฉากจากทางอากาศ เหมาะสำหรับคำแนะนำการอพยพ การโทรแจ้งคนหาย และปฏิบัติการกลางคืน
- ● เสียงเอาต์พุตสูงพร้อมลำแสงที่โฟกัส
- ● ไฟสปอตไลท์แบบบูรณาการสำหรับการส่องสว่างเป้าหมาย
- ● Plug‑and‑play กับ S400E และ Skylle II
แพ็คเกจการประเมินฉากความร้อน
แพ็คเกจกล้องเซ็นเซอร์คู่ (EO/IR) สำหรับการค้นหาจุดร้อน การตรวจสอบหลังคา และ SAR ตัวเลือกเรดิโอเมตริกรองรับการวิเคราะห์อุณหภูมิระดับหลักฐาน
- ● มาตรฐานความร้อน 640×512
- ● ระบบกันสั่นแบบเสถียรเพื่อภาพที่ราบรื่น
- ● โอเวอร์เลย์สดสำหรับการตัดสินใจคำสั่ง
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับโดรนดับเพลิง
พวกเขาปกป้องบุคลากรให้ปลอดภัยโดยให้ข้อมูลความร้อนและภาพจากด้านบน รวมถึงการตรวจจับจุดร้อน การตรวจสอบความสมบูรณ์ของหลังคา และการติดตามกลุ่มควันก่อนเข้ามา
มัลติโรเตอร์ GDU S400E เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการตอบสนองในเมืองอย่างรวดเร็วและการเฝ้าระวังขอบเขต ในขณะที่เฮกซาคอปเตอร์ MMC Skylle II รองรับการปฏิบัติการในป่าระยะยาวและบรรทุกน้ำหนักมาก
ใช่ เพย์โหลดความร้อนจะแสดงภาพความร้อนผ่านควันและในความมืดสนิท สปอตไลท์กำลังสูงช่วยนำทางด้วยสายตาและบันทึกข้อมูลระหว่างปฏิบัติการกลางคืน
ใช่ หน่วยงานที่ปฏิบัติงานในสหรัฐอเมริกาภายใต้สถานการณ์ที่ไม่ใช่เหตุฉุกเฉิน จำเป็นต้องมีนักบินระยะไกลที่ได้รับการรับรองตามมาตรา 107 หลายหน่วยงานยังใช้เส้นทาง COA สำหรับการปฏิบัติการอากาศยานสาธารณะในกรณีฉุกเฉินอีกด้วย
ระยะเวลาภารกิจขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุกและสภาพอากาศ เที่ยวบินรับมือเหตุการณ์โดยทั่วไปใช้เวลา 25–45 นาทีสำหรับควอดคอปเตอร์อย่าง S400E และนานถึง 50 นาทีขึ้นไปสำหรับเฮกซาคอปเตอร์อย่าง Skylle II ภายใต้ภาระเบา
สำหรับไฟไหม้โครงสร้างและ SAR 640×512 เป็นมาตรฐานที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว ความละเอียดที่สูงขึ้นและตัวเลือกเรดิโอเมตริกช่วยให้การวัดอุณหภูมิแม่นยำยิ่งขึ้นสำหรับการตรวจสอบและการฝึกอบรม
ใช่ โหลดลำโพงช่วยให้การสั่งการเหตุการณ์สามารถส่งข้อความเสียง เส้นทางอพยพ หรือสัญญาณการค้นหาจากทางอากาศได้อย่างชัดเจน
แพลตฟอร์ม UAS สมัยใหม่จะสตรีมวิดีโอ RTSP/วิดีโอที่ปลอดภัยไปยังศูนย์ EOC และบูรณาการกับเครื่องมือทำแผนที่ โดยทั่วไปแล้ว หน่วยงานต่างๆ จะส่งข้อมูลผ่าน VMS หรือระบบคลาวด์เพื่อแบ่งปันกับพันธมิตรที่ให้ความช่วยเหลือซึ่งกันและกัน
เครื่องบินเพื่อความปลอดภัยสาธารณะประกอบด้วยโครงเครื่องบินที่ได้มาตรฐาน IP เซ็นเซอร์ป้องกันฝ้า และแรงต้านลมแรง โปรดปฏิบัติตามข้อกำหนดของผู้ผลิตและมาตรฐานปฏิบัติการ (SOP) ของหน่วยงานของคุณเกี่ยวกับสภาพอากาศและอุณหภูมิอยู่เสมอ
โดรนปล่อยเร็วเช่น S400E สามารถบินขึ้นสู่อากาศได้ภายในเวลาไม่ถึงสองนาทีด้วยแบตเตอรี่ที่บรรจุไว้ล่วงหน้าและเทมเพลตภารกิจ ช่วยให้สามารถสั่งการได้แบบเรียลไทม์ในช่วงปฏิบัติการแรก
การเตรียมสอบพื้นฐานส่วนที่ 107 การฝึกอบรมภาคสนามเพลิงตามสถานการณ์ การตีความความร้อน และความเชี่ยวชาญปฏิบัติการกลางคืน การฝึกอบรมประจำปีและการทบทวนหลังปฏิบัติการช่วยสร้างมาตรฐานการปฏิบัติงาน
ใช่ ทีมงานสามารถทำแผนที่รอยไหม้และอัปเดตข้อมูลรอบพื้นที่ด้วยข้อมูลออร์โธโมเสกแบบเรียลไทม์ พร้อมแบ่งปันข้อมูลการเปลี่ยนแปลงกับ GIS และหัวหน้างานแบบเรียลไทม์
เริ่มต้นโปรแกรม UAS ยูทิลิตี้ของคุณ
พร้อมที่จะปรับปรุงการดำเนินงานในพื้นที่เกิดเหตุเพลิงไหม้ให้ทันสมัยหรือยัง?
รับการกำหนดค่าที่สร้างขึ้นสำหรับเขตของคุณ ซึ่งรวมถึงการฝึกอบรม ฮาร์ดแวร์ และการสนับสนุน
จีดียู
